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章,早已丧失了通识教学开端的精力与抱负。世纪之交面世的两次博耶陈说之后,尽管许多美国研讨型大学进行了本科教学变革,但首要是会集在本科教学的教学法上,比如学习一起体、效劳学习、依据探求的学习等,对通识教学的注重依旧不行,大学没有在安排和价值观上给予通识教学满意的撑持。高级教学的哈佛化”表象在美国甚至全国际都很遍及。没有对“哈佛表象”否实在推动人类文明进程作沉思,就草率地必定了美国研讨型大学的通识教学实习,显然是盲意图本书拟对美国研讨型大学的通识教学进行全部的反思,辩证地看待它好坏之处,为其他大学的实习供给学习。年代的变迁,社会疑问的更迭对通识教学提出了无穷的应战。今日成功有用的通识教学不可能是曩昔某一时期通识教学的翻版。通识抱负应怎么扎根实习并应对实习疑问的应战又是一个值得沉思而又少有人问津的论题。本书企图安身社会的大布景,从专业分解、全球化、生态疑问和价值观教学等视点从头考量美国研讨型大学的通识教学,查验它应怎么有用地应对人类面对的这些严重疑问,完结通识教学担负的严重任务。
关于美国研讨型大学的界说,本书选用美国大学联合会(AssociatofA mericanUniversAA U区分规范,而没有采纳卡内基的分类办法,因为卡内基分类办法区分的研讨型大学数量较多,成员也不稳定,美国大学联合会断定的研讨型大学则前史比照悠长。
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苹果公司去年年初发布了 12 英寸 MacBook 笔记本,如今即便已经快一年了,但是还有一些人不能接受这款笔记本产品。知名博主 The Loop 的吉姆·达尔林普尔(Jim Dalrymple)日前发布了一篇文章,谈了自己使用这款产品这么久以来的感受和体验。
我很喜欢 Mac,我觉得没有必要用其他苹果设备,比如 iPad 来替换它,我也不想以其他类型的 Windows 电脑来替换 Mac。虽然过去这么多年苹果公司的重心和资源已经逐渐转移到移动部门上,但是他们也从没有忽视过 Mac,还对这个平台进行过几次重大的更新。但是行业对苹果在 Mac 上做出的努力却选择视而不见。
我最喜欢的一款 Mac 产品就是去年年初苹果公司发布的金黄色版 12 英寸 MacBook。这款笔记本证明了苹果的先进设计理念并不仅仅限于 iPhone 和 iPad。它身上还有苹果公司一直以来强调的一点:消费者并不知道自己需要什么,直到我们拿出自己的产品,他们才发现,这是我需要的东西。
12 英寸 MacBook 上有两个特性遭到不少业内人士的批判,但也有不少人认同了这两个特性:键盘和 USB-C 接口。
如果几年前你告诉我,我只能使用一款只有一个接口的笔记本,不管是充电、数据传输或者使用其他外围设备,都只能通过这个接口来完成的话,我也许会说你是疯了。但是如今我使用的笔记本就是这样。
就像当初苹果先后抛弃软盘和 CD 驱动器一样,现在苹果将 MacBook 笔记本上多余的接口都取消了。但是这也很难让用户从一开始就接受这种变化,一直以来都是如此。不过历史证明了苹果取消软件和 CD 驱动器的做法是明智的。
我和其他用户一样有一些想不通的问题:我要如何给自己的 iPhone 充电?当需要的时候我的配件要怎么接到 MacBook 上?只有一个接口这么多需求怎么满足?
对于 iPhone 这个问题,苹果在过去这几年里已经给出答案了,那就是 iPhone 的电池续航已经越来越长。我发现现在自己需要给 iPhone 充电的频率已经没有以前那么高了,而且我一般使用充电器给 iPhone 充电,我已经很少用电脑来给 iPhone 充电了。
我在 Mac 上使用最多的外围设备多与音乐相关:音频接口之类的,我可以把吉他接到电脑上进行录音。不过我们也不得不面对一个事实:MacBook 并不是为了帮你录音而生的。我试过在 MacBook 上录音,表现勉强过得去,这也是为什么我想要一台 iMac。
12 英寸 MacBook 的键盘是目前我用过的最好的,其实一开始我也不习惯它的键盘,但是习惯之后我就不想再放手了。
此前我已经对 12 英寸 MacBook 的键盘做出如下评价:
苹果重新设计了键盘结构。相比其他电脑使用的剪刀式结构,苹果设计出全新的蝶式结构。这种结构能够让按键不仅更加稳定和灵敏,而且占用的垂直空间更少。这一创新设计提升了按键的稳定性、一致性和操控性,让你无论敲击按键的哪个位置,都能精准输入。
如果你第一次使用这种键盘,你可能会觉得自己好像还没有没有碰到键盘,可是实际上你已经按下按键了。有些人需要时间来习惯——我现在在 MacBook 上的输入速度很快,但是我也是花了一两天的时间才习惯这个键盘的。
现在我更加喜欢 MacBook 的键盘了。
MacBook 又小又轻,但是它的电池续航非常给力——这主要得益于它的电池采用了新的设计,这个新设计也是苹果特别为这款产品设计的。它的电脑是分层堆积的,也就是说机身内部除了 CPU,其他空间都是为电池而预留的。
一般情况一台笔记本它想要变得轻薄,那厂商可能会选择牺牲它的电池续航的 CPU 性能,但是在 MacBook 上苹果不愿意妥协。当然 MacBook 也有 Retina 屏幕和 Force Touch 触控板,这些特性在这款产品上也都非常好用。
我还记得几年前出去旅行的时候,背包里塞满了外围设备、备份装置和一台很重的笔记本。有时候背包的重量和行李箱的差不多,但是我又需要这些东西——或者说至少我认为我需要这些东西。
如今出门旅行,MacBook 和电源线放到随身物品袋就可以畅行无忧了。MacBook 性能够强,便携性高,不管去到哪里都可以带在身边,不用特别衡量一下重量问题。
我知道现在还有不少人需要机身上带有各种接口,以便连接外围设备的笔记本电脑,如果是这样子,MacBook 确实不是你的最佳选择。但是如果你需要一款性能够强,功能丰富,不管到哪里都可以带着的笔记本产品的话,除了 MacBook 我想不到还有哪款笔记本适合你了。
不知道有多少用户目前在使用苹果的 12 英寸 MacBook 呢?你对它又有什么评价?
有没有听过这样一个故事:小女孩因为不喜欢吃鸡蛋,每次都把鸡蛋让给好朋友,刚开始朋友会表示感谢,渐渐地便习惯了,也觉得理所当然了。直到有一天, u乐国际娱乐小女孩把鸡蛋让给了另外一个人,朋友开始不满了。两个人大吵一架,从此绝交。
其实,想想看,我们的身边不也有这样的人吗?因为习惯了你的好,就把这份好视作理所当然,他们不再懂得感激你,你所做的一切都是理所当然的,你义务为别人服务,有时候做得不好还要被责怪。
其实,他们都忘了,谁对谁好本来就不是义务性的存在。
你要明白:因为喜欢,我才对你好
人的一生短短数十年,遇不到太多喜欢的人,最终可以成为朋友的更是寥寥无几。因为不容易,所以更珍惜。因为喜欢,我心甘情愿对你好,与你风雨同舟共患难。
我对你好,也许只是我一贯的善良
在我的观念里,人与人之间就是心情不好的时候,安慰一下;有困难的时候,能帮就帮一把。你有没有想过:我做这些也许只是因为我一贯的善良,并不代表我一直要对你那么好,而你却把我的善良弄得那么廉价。
何必不满,咱两谁也不欠谁
为什么在找我帮忙的时候理直气壮,为什么在问题解决后无动于衷,连句谢谢都不说。要知道,咱两谁也不欠谁。我帮你那是出于情分,不帮你才是理所应当。
我从不要回报,但一定不要让我寒心
与人交往,我要求的也不多,就是有个说话的伴,有事没事聊两句,打发打发时间。碰到需要帮忙的时候,你愿意帮就顺手帮一把,不愿意帮也没啥的。但千万别利用我对你的无所求就伤害我,一旦对你寒心,就不会再有回暖的机会。
不是我不好,是你要求太多
我对别人好,别人却想要更多。不要忘了,我的好随时可以收回。我不需要一个被宠坏的朋友。要知道,从来不是我不好,是你没有认清我对你的好。
人与人的相处本来就不容易。不要总觉得作为朋友我就应该对你好,两个人的相处没有什么应该不应该。称得上朋友的人是因为彼此之间有情分,情分散了,朋友也就没得做了。
不要在习惯了得到之后,便忘记了感恩。
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实在是太多了,百度上发不上来,下面是标题,百度一下网上有完整版
标题如下↓
看了楼主的帖子,不由得精神为之一振,自觉七经八脉为之一畅,七窍倒也开了六巧半,自古英雄出少年,楼主年纪轻轻,就有经天纬地之才,定国安邦之智,古人云,卧龙凤雏得一而安天下,而今,天佑我大中华,沧海桑田5000年,中华神州平地一声雷,飞沙走石,大舞迷天,朦胧中,只见顶天立地一金甲天神立于天地间,这人英雄手持双斧,二目如电,一斧下去,混沌初开,二斧下去,女娲造人,三斧下去,小生倾倒.得此大英雄,实耐之幸也,民之福也,怎不叫人喜极而泣.古人有少年楼主说为证,少年之楼主如红日初升,其道大光;河出伏流,一泻汪洋;潜龙腾渊,鳞爪飞扬;乳虎啸谷,百兽震惶;鹰隼试翼,风尘吸张;奇花初胎,皇皇;干将发硎,有作其芒;天戴其苍,地履其黄;纵有千古,横有八荒;【小生对楼主之仰慕如滔滔江水连绵不绝,海枯石烂,天崩地裂,永不变心】〔楼主想要的〕.
看完楼主的帖子,我的心情竟是久久不能平静.正如老子所云:大音希声,大象无形.我现在终于明白我缺乏的是什么了,正是楼主那种对真理的执着追求和楼主那种对理想的艰苦实践所产生的厚重感.面对楼主的帖子,我震惊得几乎不能动弹了,楼主那种裂纸欲出的大手笔,竟使我忍不住一次次地翻开楼主的帖子,每看一次,赞赏之情就激长数分,我总在想,是否有神灵活在它灵秀的外表下,以至能使人三月不知肉味,使人有余音绕梁、三日不绝的感受.楼主,你写得实在是太好了.我惟一能做的,就只有把这个帖子顶上去这件事了.
楼主的帖子实在是写得太好了.文笔流畅,修辞得体,深得魏晋诸朝遗风,更将唐风宋骨发扬得入木三分,能在有生之年看见楼主的这个帖子.实在是我三生之幸啊.看完楼主的这个帖子之后,我竟产生出一种无以名之的悲痛感——啊,这么好的帖子,如果将来我再也看不到了,那我该怎么办?那我该怎么办?直到我毫不犹豫地把楼主的这个帖子收藏了,我内心的那种激动才逐渐平静下来.可是我立刻想到,这么好的帖子,倘若别人看不到,那么不是浪费楼主的心血吗?经过痛苦的思想斗争,我终于下定决心,牺牲小我,奉献大我.我要拿出这帖子奉献给世人赏阅,我要把这个帖子一直往上顶,往上顶!顶到所有人都看到为止!
在遇到你之前,我对人世间是否有真正的圣人是怀疑的;而现在,我终于相信了!我曾经忘情于两汉的歌赋,我曾经惊讶于李杜的诗才,我曾经流连于宋元的词曲.但现在,我才知道我有多么浅薄!
楼主,你的高尚情操太让人感动了.在现在这样一个物欲横流的金钱社会里,竟然还能见到楼主这样的性情中人,无疑是我这辈子最大的幸运.让我深深感受到了人性的伟大.楼主的帖子,就好比黑暗中刺裂夜空的闪电,又好比撕开乌云的阳光,一瞬间就让我如饮甘露,让我明白了永恒的真理在这个世界上是真实存在着的.只有楼主这样具备广阔胸怀和完整知识体系的人,才能作为这真理的惟一引言者.看了楼主的帖子,我陷入了严肃的思考中.我认为,如果不把楼主的帖子顶上去,就是对真理的一种背叛,就是对谬论的极大妥协.因此,我决定义无返顾地顶了!
说得好啊!我在XX社区打滚这么多年,所谓阅人无数,就算没有见过猪走路,也总明白猪肉是啥味道的.一看到楼主的气势,我就觉得楼主同在社区里灌水的那帮小混混有着本质的差别!那忧郁的语调,那熟悉的签名,还有字里行间高屋建瓴的辞藻.没用的,楼主,就算你怎么换马甲都是没有用的,你的亿万拥戴者早已经把你认出来了,你一定就是传说中的最强ID.自从社区改版之后,我就已经心灰意冷,对社区也没抱什么希望了,传说已经幻灭,神话已经终结,留在社区还有什么意思?没想到,没想到,今天可以再睹楼主的风范,我激动得忍不住就在屏幕前流下了眼泪.是啊,只要在楼主的带领下,社区就有希望了.我的内心再一次沸腾了,我胸腔里的血再一次燃烧了.楼主的几句话虽然简单,却概括扼要,一语道出了我们苦想多年仍不可解的几个重大问题的根本.楼主就好比社区的明灯,楼主就好比社区的方向,楼主就好比社区的栋梁.有楼主在,社区的明天必将更好!
大师的话真如“大音希声扫阴翳”,犹如“拨开云雾见青天”,使我等网民看到了希望,看到了未来!晴天霹雳、醍醐灌顶或许不足以形容大师文章的万一;巫山行云、长江流水更难以比拟大师的文才!黄钟大吕,振聋发聩!你烛照天下,明见万里;雨露苍生,泽被万方!透过你深邃的文字,我仿佛看到了你鹰视狼顾、龙行虎步的伟岸英姿;仿佛看到了你手执如椽大笔、写天下文章的智慧神态;仿佛看见了你按剑四顾、指点江山的英武气概!
逐字逐句地看完这个帖子以后,我的心久久不能平静,震撼啊!为什么会有如此好的帖子!我纵横网络BBS多年,自以为再也不会有任何帖子能打动我,没想到今天看到了如此精妙绝伦的这样一篇帖子!楼主,是你让我深深地理解了“人外有人,天外有天”这句话.谢谢你!在看完这帖子以后,我没有立即回复,因为我生怕我庸俗不堪的回复会玷污了这网上少有的帖子.但是我还是回复
吾一工薪小民,幸遇好时代,成为有车一族已有数年。平日会根据情况选择自驾、公交、自行车、步行几种方式出行,近两年因为城市交通渐堵和身体健康需要选择步行较多。不管选择哪种方式出行,本人一直能尽量墨守道德底线,遵守交通规范,尊重各类路人,自认行端坐正,良民一枚!
近日有关“礼让行人”的各种宣传、信息、报到、评价、礼赞、谩骂,突然充斥大街小巷。忽闻这些本人心中先是一赞,我大宿迁的文明程度真是越来越到位了,想象一下如果我们的市区所有车民都能做到像那些有识之士讲述的有关国外那些“礼让行人”的种种现象一样,我真的陶醉了。“车民们自觉的在所有斑马线前降下车速,左右旁观,等待所有行人彻底安全通过再加油前行。遇到蹒跚老人、幼稚少年、负重旅人车民都争先恐后的下车帮助前行,目送远去。马路上不时会跳出一只流浪猫亦或一只贵族犬,车民们纷纷都停下车摇下窗,温情缓缓的注视其一举一动,直至安全无误……。”但这种陶醉让我很快清醒,当我驾车出行时,我突然感觉无所适从,对于马路上的行人真是防不胜防,“礼让”原来是让我如此的不堪和无奈。终于我也幸运的如众多周边友人一样遭遇一次没有礼让的局面,而且后果很严重。那日我驾车从东向西小心翼翼的在洪泽湖路上行驶,在准备通过大润发路前的斑马线时,减速观望,等待一批行人通过之后加油前行,左眼余光中突然发现又有行人靠近走入斑马线,我的大脑瞬时懵了一下,意识到自己可能犯法了。果然前方的红绿灯下,走出几个交通警察,当时我清晰地看到他们的脸上露出一丝狰狞和阴笑。其中一位男警示意我停车靠边,听命熄火之后走来一位美女警察。端着医生看病人样的职业脸色让我拿出驾驶证、行驶证查看。我小心翼翼的低问她是我没有礼让行人吗?她说原来你知道要礼让行人啊,那怎么不礼让行人呢?现在城市中所有的公交、出租车没有一辆不礼让行人的……,她像公安局长作政府报告一样和我训说。我突然一阵莫名的激动:请不要来教育我,我不需要你来教育,该怎么礼让我自己知道,没有你们查礼让之前我就一直注意礼让来着,只是现在真的太难了……,如果你说我这次违规了,别废话请处罚吧,我认罚!于是结果就是:50元罚款,扣3分,因为是A照还要去车管所学习一次。
因为我的确就是一个世俗小民,因为这次经历居然纠结几日,平时事不关己高高挂起的心态在此刺激下竟然操起键盘敲起大段文字来。一是想通过文字倾诉胸中郁闷,二是想通过文字征询有关部门以解心中疑惑,三是想通过文字给相关机构予以建议。
首先,我知识面较窄,对法律法规知之甚少,平时都按心中模糊的道德规范行事。个人认为“礼让行人”既然是“礼让”应该突出个“礼”字,怎么会把这样的字眼通过法规用强制的手段来约束呢?以前行车时很是注意礼让行人,一是因为个人会根据实际情况酌情礼让马路行人,对人对己都是安全保证。二是因为礼让使我感觉我是一个好人,从中我内心升腾一种荣誉感,特别是被礼让的行人投来安慰的一瞥,更是让我不由对自己产生敬意。作为行人通过马路时同样会对礼让自己的车民暗竖拇指。这应该就是一种“礼”,是人与人之间的和谐,是道德的一种示范体现。然而现在却是这样,我小心翼翼、诚惶诚恐的礼让,完全没有了荣誉感,被礼让的行人眼中也没有的敬意,看到的反而更多是一种戏弄、嘲讽和挑衅,本人多次面对无序的马路行人在漫长的等待中内心竟冒出开上去撞一下的罪恶冲动。还有一部分行人面对礼让同样是诚惶诚恐,小心翼翼,踌躇在斑马线边不知进退。我多次看到这样的行人都想开门求他抓紧通过,不要害了我们。道德在此时已经荡然无存,有的只是冷冰冰的制度规范和人性的初级体现。
其次,规范“礼让行人”目前只体现在部分路段,很多市民疯狂转发有关设置监控斑马线摄像头的信息。这是宣告除了这些地方其它地方都不用“礼让行人”吗?那个处罚我的女交警信誓旦旦的说现在没有一例公交车、出租出不礼让行人行为,是真的这样吗?他们的素质提升的真快啊!他们是以长期驾驶为生存方式的人群,种种处罚他们必须高度紧张的控制自己。用这种高压强制处罚手段真的可以彻底解决问题吗?没有交警长枪短炮的摄像头的路段你们怎么造?或许因为高压从而失去道德的自律而引起的不该有的惨祸你们承担吗?
再次,我认为马路上选择任何一种交通方式都要得到应有的保护和尊重。车民不奢求有高官的特权,有警车开道,有马路封锁,甚至人为的一路绿灯。所有马路上的行者都要有其约束性和基本规范。目前有关部门严查车民我想是因为相对容易,容易来钱吧?你们考察统计了现在市区马路上的畅通情况吗?任何一种管理我想首先应该便民,群众路线学习声势浩大,五新讨论如火如荼。不怕你们出台新政策,就怕出台新政之后发现问题不知悔改一意孤行。如果可能请有关人士自驾车从人民医院门口等路段亲自试试,你的抓狂会撕毁你内心的那点可怜的高尚。越来越发展的繁华市区,至今没有一座人行天桥。出现的地下人防通道更多是考虑商业的设计,无法方便路人通行。是否该从这些方面好好想想,真正给我们市民一些福音呢!因为严查、规范“礼让行人”行为,看来有关部门添置不少数码设施,安装摄像头、购买摄像机、三脚架、照相机等等。发了不少钱吧?请一定记住那是纳税人的钱。哦,不对!处罚款应该不算税费是吗?马路执法者们请不要高高在上的面对被你们拦下来的车民,不见得你们会比他们文明。脱下制服你们扪心自问,你做到“礼让行人”了吗?其实好些时候制服都没有脱下就原形毕露了。长枪短炮的躲在人群密集的斑马线旁的树下悄悄的抓拍一张张50元绿钞,个个都成了“潜伏”的主角。我不认为这是对“礼让行人”的升华。
最后我承认我是个既当婊子又立牌坊的货色,以上的文字可能让很多人看了不爽,现在我虔诚的再为“礼让行人”叫一下好。的确,很多车民种种不良习气让很多马路行人所不耻,“不礼让行人、乱停乱放、随意变道加塞、晚上市区开远光灯、马路随意调头、从车窗向外乱丢垃圾……”,哪一种恶习都需要全体市民自律,需要行人监督,需要有关部门规范 凤凰平台开户。一口吃不成胖子, 足球网上投注文明社会不是一蹴而就,用制度和道德理性的双层科学约管,才是人性执法的正确体现。正确合理的利用各种渠道宣传文明行车,帮助提高广大车民的安全文明意识,严厉打击恶意行车等不文明现象,治标、治本两手抓,法制、道德两加强。让文明行车成为一种真正的道德风尚,让城市精神文明建设深入人心。城市执法机器不是万能的,请谨慎执法。
我的50元罚款已经到银行上交,有朋友建议我找人通融一下把学习给免了,我想还是算了,真的愿意利用这样的机会给我这还真有点龌龊的心灵洗礼一下最好!
您好,您反映的问题我们已关注,将适时回复。 10月22日,交警支队发布《关于礼让斑马线,您想问的,我来解答》,对于礼让斑马线整治活动开展的背景、法律依据、未礼让的情形如何界定等予以说明解释,详情可以点击下方链接进行查看:http://www.sqee.cn/thread-656105-1-1.html,我市今年正在创建省级文明城市,在文明城市创建考核内容中,文明交通指数考评占很大的比重,其中机动车不礼让斑马线也是重要的一项考核内容。组织开展机动车礼让斑马线活动正是开展文明城市重要举措。机动行经斑马线,法律依据:《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条明确规定:机动车行经人行横道时,应当减速行驶;遇行人正在通过人行横道,应当停车让行。机动车行经没有交通信号的道路时,遇行人横过道路,应当避让。在未开展整治之前和整治过程中,交警部门通过各种渠道进行广泛的宣传工作:一是通过短信平台向市区所有私家车主多次发送宣传短信,截至目前累计发送短信60余万条。二是广播、电视、报纸等媒体组织宣传300余次。三是组织民警深入机关、学校和小区进行广泛宣传。四是通过微博、微信、包括宿迁论坛在内各种新媒体进行宣传活动。另外,交警部门和其他行政机关一样,均是实行经费行政保障,收支两条线,交警也是公务员,实行阳光工资,不存在创收的问题。 1、礼让,既然礼字在头,就属于道德层面问题,不该由法律解决,交警罚款依据何在?
2、交警肯定站出来说,这依据什么安全法,但请警们细读,法律规定斑马线前必须减速,但未必一定要停;
3、因此在行人靠近斑马线时,机动车在确保行人安全前提下,可以减速通过;
4、不停车就罚款,你交警自身的礼字又体现在哪?罚款依据不足,政策的制定完全是一帮坐办公室的想象出来的;
5、当然机动车行近斑马线,从自身安全角度就该减速,特别是行人靠近时,因此对行人靠近时加速或鸣笛的处罚不为过,但对速度已经慢似蜗牛的,对行人不构成威胁的,或者行人与车不在一个车道的就不对了;
6、你交警说你不为罚款,谁信?交到财政还是要返还的,你敢否认吗? 看完帖子我想到一个画面
大家集体去市政府旁边过马路。过马路再回来,吃